A MotoGP voltou a gerar polêmica nos bastidores após o GP da Tailândia. A Ducati criticou abertamente a punição aplicada a Marc Márquez durante a corrida sprint da etapa, classificando a decisão da direção de prova como “questionável”. 

A análise foi feita por Gigi Dall’Igna, chefe da Ducati Corse, que comentou o episódio após um fim de semana turbulento para a equipe italiana.

Além da penalização na prova curta, Márquez também enfrentou problemas na corrida principal, abandonando quando ainda brigava por posições importantes. O resultado marcou um início de temporada mais complicado para a Ducati em 2026.

Ducati questiona decisão da direção de prova na sprint

O episódio mais discutido do GP da Tailândia aconteceu nos instantes finais da corrida sprint.

Marc Márquez recebeu uma penalização aplicada pelos comissários da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), decisão que acabou impactando diretamente o resultado da prova.

Segundo Gigi Dall’Igna, o piloto espanhol vinha administrando a corrida de forma estratégica até o momento da punição.

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De acordo com o dirigente da Ducati, Márquez demonstrava controle total da situação e disputava a vitória quando a penalidade mudou completamente o cenário da corrida.

A avaliação interna da equipe é de que o piloto foi “azarado” durante a etapa, principalmente pela forma como os acontecimentos se desenrolaram nas duas corridas do fim de semana.

Fim de semana difícil para a Ducati na abertura da temporada

O GP da Tailândia também marcou um início de campeonato abaixo das expectativas para a Ducati. No ano anterior, a equipe havia saído da mesma etapa com um desempenho dominante.

Em 2026, o cenário foi diferente.

Na corrida sprint, a vitória ficou com Pedro Acosta, piloto da KTM. Já na prova principal, o domínio ficou por conta da Aprilia, que conseguiu colocar quatro motos entre as cinco primeiras posições.

Esse desempenho interrompeu uma sequência impressionante da Ducati na categoria principal. A equipe ficou fora do pódio após 88 etapas consecutivas, algo que reforça o equilíbrio crescente entre as fabricantes.

Rivais mostram evolução no último ano das motos de 1000 cc

Para o comando da Ducati, a temporada 2026 promete ser uma das mais equilibradas dos últimos anos. 

O campeonato marca a fase final do atual regulamento técnico das motos de 1000 cc, o que incentivou diversas equipes a acelerar o desenvolvimento de suas máquinas.

Segundo Dall’Igna, o crescimento das equipes rivais já vinha sendo observado nas últimas corridas da temporada anterior e também nos testes de pré-temporada.

Entre as fabricantes que demonstraram evolução recente estão:

• Aprilia, que apresentou forte desempenho na Tailândia
  
• KTM, vencedora da corrida sprint com Pedro Acosta
  
• Ducati, ainda considerada uma das referências técnicas da categoria

Esse cenário indica um campeonato mais disputado e imprevisível ao longo do calendário.

Abandono de Márquez impede possível pódio na corrida principal

Apesar das dificuldades na sprint, a Ducati ainda tinha chances reais de terminar o fim de semana com um bom resultado na corrida principal.

Marc Márquez vinha se mantendo competitivo durante a prova longa e estava na disputa por posições dentro do grupo da frente.

No entanto, um problema durante a corrida acabou provocando o abandono do piloto espanhol, encerrando qualquer possibilidade de pódio na etapa.

O abandono agravou o resultado da equipe em um fim de semana que já havia sido afetado pela polêmica envolvendo a penalização.

Temporada 2026 da MotoGP promete campeonato mais disputado

Mesmo com o início complicado, a Ducati evita tirar conclusões precipitadas após a primeira corrida da temporada. A avaliação interna é de que ainda há muito campeonato pela frente.

O calendário da MotoGP inclui pistas com características bastante diferentes, o que pode alterar o equilíbrio de forças ao longo das próximas etapas.

Além disso, as equipes continuam evoluindo seus equipamentos ao longo da temporada, o que costuma mudar o desempenho das motos durante o campeonato.

Por isso, a equipe italiana acredita que apenas após algumas corridas será possível entender com mais clareza o real cenário competitivo da MotoGP em 2026.

MotoGP volta à pista no GP do Brasil em Goiânia

A próxima etapa da MotoGP acontecerá no Grande Prêmio do Brasil, marcado para os dias 20 a 22 de março de 2026, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia.

O evento marcará o retorno da categoria ao país após anos fora do calendário e deve reunir milhares de fãs do motociclismo.

Para a Ducati, a corrida brasileira será a primeira oportunidade de reagir após o início turbulento na Tailândia, e também uma chance de mostrar se o equilíbrio visto na abertura da temporada continuará nas próximas etapas do campeonato.