A Honda CG 160 segue isolada na liderança do mercado brasileiro de motos.

De acordo com dados da Fenabrave, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, o modelo fechou 2025 com 478.930 unidades emplacadas e se consolidou como a moto mais vendida do país.

Veja a diferença da Honda CG 160 para os seus rivais

A diferença para as demais é expressiva. A Honda Biz aparece em segundo lugar com 267.052 unidades.

Em terceiro vem a Honda Pop 110i, com 236.519. A NXR 160 Bros encerrou o ano com 199.067 registros.

Na sequência estão:

• Mottu Sport 110i com 99.454 unidades
• Yamaha Factor 150 com 71.847
• Honda CB 300F Twister com 66.461
• Honda PCX 160 com 53.728
• Yamaha Fazer 250 com 46.173
• Honda XRE 190 com 43.750
• Honda Sahara 300 com 43.683
• Yamaha XTZ 250 Lander com 42.842
• Shineray XY 125 com 40.518
• Yamaha Fazer 150 com 40.445.

Ou seja, a CG 160 vendeu quase o dobro da segunda colocada e mais que o dobro da terceira. Não é apenas liderança. É domínio absoluto no segmento.

CG 160 Start é base desse sucesso

Dentro da linha, a versão Start representa a porta de entrada da família CG. Mesmo sendo a mais acessível, ela mantém o conjunto que sustenta essa liderança histórica.

O visual foi renovado e ganhou traços mais modernos, sem perder a identidade tradicional da CG. É uma moto pensada para o uso diário intenso.

Rodas de liga leve

As rodas de liga leve oferecem resistência para enfrentar o asfalto irregular das cidades. Além da durabilidade, contribuem para um visual mais atual.

Lanterna em LED

A lanterna traseira em LED melhora a visibilidade no trânsito e acrescenta um toque de modernidade ao conjunto. Segurança e estética caminham juntas.

Suspensão

A suspensão foi ajustada para entregar conforto e estabilidade. No dia a dia, isso significa menos impacto em buracos e melhor controle em pisos irregulares.

Freio a disco dianteiro

O freio a disco na roda dianteira proporciona frenagens mais precisas, especialmente em situações adversas. O controle é mais eficiente em pistas molhadas ou frenagens mais bruscas.

Sistema CBS

O sistema CBS distribui a força de frenagem entre as duas rodas. Isso garante uma parada mais equilibrada e transmite mais confiança ao piloto.

Painel 100 por cento digital

O painel digital reúne informações como indicador de marcha e consumo instantâneo de forma clara e objetiva. A leitura é simples e direta.

Motor 160 cm³

O motor de 160 cm³ entrega equilíbrio entre desempenho e economia. É suficiente para deslocamentos urbanos e também atende quem utiliza a moto como ferramenta de trabalho.

Por que ela continua líder

A CG 160 não lidera por acaso. A combinação de mecânica simples, manutenção acessível, ampla rede de concessionárias e baixo custo operacional mantém o modelo como referência.

Enquanto outras motos disputam nichos específicos, a CG ocupa o centro do mercado. É transporte, ferramenta de renda e primeira moto de milhares de brasileiros.

Os números da Fenabrave deixam claro que a diferença para as concorrentes é ampla. A CG 160 segue como a principal força do segmento no Brasil.

Quanto custa a Honda CG160 Start?

Em março de 2026, a Honda CG160 Start está disponível a partir de R$ 17.110.

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