As vendas de motos retrô caem 13,7% em fevereiro de 2026, segundo os dados mais recentes de emplacamentos no Brasil.
O segmento, que reúne modelos com visual clássico e forte apelo de estilo, registrou 2.217 unidades vendidas no mês, abaixo das 2.568 motos emplacadas em janeiro.
A retração mensal acompanha um padrão já conhecido do mercado: fevereiro costuma apresentar desempenho mais fraco nas vendas de motocicletas. Mesmo assim, o número chama atenção porque o recuo também aparece na comparação anual.
Em fevereiro de 2025, foram comercializadas 2.623 motos retrô ou custom, o que significa que o volume atual é cerca de 15,5% menor que o registrado no mesmo período do ano passado.
Apesar da desaceleração recente, o segmento segue relevante no mercado brasileiro, principalmente com a chegada de novos modelos e o crescimento de marcas especializadas nesse estilo.
Mercado retrô recua no início do ano
A queda nas vendas de motos retrô em fevereiro de 2026 mostra um comportamento comum do setor no começo do ano. Após um janeiro mais aquecido, fevereiro costuma registrar um ritmo menor de emplacamentos.
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Mesmo com a retração mensal de 13,7%, o segmento continua movimentado e mantém um número consistente de modelos disponíveis no país.
Entre os fatores que ajudam a sustentar o interesse dos consumidores estão:
- visual clássico inspirado em motos antigas
- posição de pilotagem confortável
- proposta voltada tanto para lazer quanto para uso urbano
Esse perfil atrai desde motociclistas iniciantes até pilotos experientes que buscam uma moto com personalidade.
Royal Enfield domina ranking das mais vendidas
O ranking de motos retrô mais vendidas em fevereiro de 2026 mostra forte presença da Royal Enfield entre os primeiros colocados.
A marca indiana domina boa parte do segmento e ocupa as três primeiras posições.
Top 10 motos retrô mais vendidas em fevereiro de 2026
- Royal Enfield Hunter 350 – 634 unidades
- Royal Enfield Super Meteor 650 – 416 unidades
- Royal Enfield Meteor 350 – 357 unidades
- Triumph Scrambler 400 – 211 unidades
- Royal Enfield Classic 350 – 136 unidades
- Royal Enfield Shotgun 650 – 118 unidades
- Kawasaki Eliminator 500 – 68 unidades
- Zontes S350 – 43 unidades
- Kawasaki Vulcan S – 31 unidades
- Royal Enfield Bear 650 – 49 unidades
No acumulado do ano, a Hunter 350 mantém a liderança com 1.310 unidades, representando 27,38% de participação dentro da categoria.
Três modelos concentram mais de 60% do segmento
Outro ponto que chama atenção no levantamento é a concentração das vendas em poucos modelos.
As motos Royal Enfield Hunter 350, Super Meteor 650 e Meteor 350 dominam o mercado e, juntas, respondem por mais de 60% das vendas do segmento custom/retrô.
Esse domínio mostra a força da Royal Enfield no Brasil, especialmente entre motociclistas que procuram motos de estilo clássico com preço relativamente acessível.
Zontes S350 foi a única que cresceu no mês
Mesmo com a queda geral nas vendas, um modelo conseguiu crescer entre janeiro e fevereiro.
A Zontes S350 registrou alta de 10,3% nas vendas no período, sendo a única moto do ranking com evolução mensal.
Esse desempenho mostra que o segmento ainda apresenta espaço para novos concorrentes e mudanças no ranking.
Nova Royal Enfield Bear 650 entra no ranking
Outra novidade no levantamento de fevereiro é a presença da Royal Enfield Bear 650, modelo recentemente lançado.
A moto aparece na 10ª posição, com 49 unidades vendidas no mês, entrando no lugar da Triumph Bonneville, que havia aparecido na lista de janeiro.
A chegada de novos modelos pode ajudar a renovar o interesse do público e movimentar novamente o segmento nos próximos meses.
Mesmo com a notícia de que as vendas de motos retrô caíram 13,7% em fevereiro de 2026, o segmento continua relevante no mercado brasileiro. Com 2.217 unidades emplacadas no mês, a categoria mantém presença significativa entre os motociclistas que valorizam estilo clássico e pilotagem relaxada.
A forte liderança da Royal Enfield, o crescimento pontual de modelos como a Zontes S350 e a chegada de novidades como a Bear 650 indicam que o segmento ainda tem espaço para evolução ao longo do ano.
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