Em meio à alta nos preços das motos urbanas, a Shineray New JET 125 SS 2026 surge como uma das opções mais acessíveis do segmento CUB no Brasil. 

Enquanto modelos como a Biz avançam em preço, a fabricante pernambucana tenta atrair quem busca economia e praticidade no dia a dia.

Mas será que o investimento de R$ 11.490 realmente compensa? Ou a New JET 125 SS 2026 pode acabar sendo um tiro no pé para quem quer mobilidade barata?

Quanto custa a Shineray New JET 125 SS 2026

A Shineray New JET 125 SS 2026 já está disponível nas concessionárias da marca.

Preço público sugerido:
R$ 11.490

Além disso, há R$ 880,99 referentes a frete e seguro.

👉 Valor final aproximado: R$ 12.370,99

No cenário atual, ela se posiciona como uma das motos automáticas mais baratas do mercado nacional.

Motor e desempenho da Shineray New JET 125 SS 2026

A proposta aqui é simplicidade mecânica.

A New JET 125 SS 2026 traz:

• Motor monocilíndrico
  
• 4 tempos
  
• 2 válvulas
  
• Comando simples (SOHC)
  
• 123,67 cm³

Números oficiais:

• 8,15 cv a 7.500 rpm
  
• 0,81 kgf.m a 6.000 rpm
  
• Câmbio de 4 marchas
  
• Partida elétrica e pedal

Não é uma moto voltada para desempenho. O foco é o deslocamento urbano, entregas curtas e mobilidade econômica.

Consumo e autonomia

A marca não divulga consumo oficial detalhado.

Mas considerando o motor 125 cc de baixa potência, a expectativa é de média urbana eficiente.

O tanque tem apenas:

• 3 litros (incluindo reserva)

Isso significa autonomia limitada. É uma moto feita para trajetos curtos e uso diário leve.

Se comparada a modelos com tanques maiores, exige abastecimentos mais frequentes.

Equipamentos e diferenciais

Aqui está um dos pontos em que a Shineray tenta surpreender.

A linha 2026 traz mudanças visuais e novos recursos:

Destaques:

• Farol em LED
  
• Setas em LED
  
• Nova lanterna traseira
  
• Painel 100% digital
  
• Controlador de mídia no punho
  
• Porta USB 5V
  
• Guarda-volumes com espaço para capacete
  
• Gancho para bolsa
  
• Protetor de escapamento
  
• Cavalete central
  
• Descanso lateral

O controlador de mídia no guidão chama atenção. Permite trocar músicas e atender chamadas sem tirar as mãos do guidão, algo raro na categoria.

Visualmente, o modelo recebeu:

• Novo design do farol
  
• Opção de pintura bege
  
• Banco redesenhado com costura nova
  
• Acabamento em couro marrom

Rodas, freios e ciclística

A estrutura segue padrão urbano.

• Roda dianteira: aro 17
  
• Roda traseira: aro 14
  
• Freio dianteiro: disco 220 mm (hidráulico)
  
• Freio traseiro: tambor 111 mm (mecânico)
  
• Suspensão dianteira: garfo telescópico
  
• Suspensão traseira: bi-shock

O conjunto busca equilíbrio entre leveza e estabilidade.

Com apenas 96 kg, a condução tende a ser simples e acessível.

Dimensões e ergonomia

• Comprimento: 1.910 mm
  
• Largura: 660 mm
  
• Altura: 1.105 mm
  
• Altura do assento: 750 mm
  
• Entre-eixos: 1.275 mm
  
• Capacidade de carga: 150 kg

A altura baixa do banco facilita o uso por pilotos iniciantes.

📊 Resumo técnico

Motor: 123,67 cm³ monocilíndrico SOHC
Potência: 8,15 cv
Torque: 0,81 kgf.m
Consumo: não divulgado oficialmente
Autonomia: tanque de 3 litros
Preço: R$ 11.490 (+ R$ 880,99 frete)

Vale a pena comprar a Shineray New JET 125 SS 2026?

A resposta depende do perfil.

Ela é indicada para quem:

✔ Busca preço baixo
✔ Precisa de mobilidade urbana
✔ Quer moto leve e simples
✔ Valoriza painel digital e LED

Pode não agradar quem:

✖ Quer autonomia maior
✖ Busca potência superior
✖ Roda longas distâncias

Como ela se posiciona frente às rivais

No segmento CUB, a principal referência ainda é a Honda Biz.

A Shineray New JET 125 SS 2026 aposta em preço agressivo e equipamentos tecnológicos para disputar mercado.

Enquanto concorrentes sobem valores, a Shineray tenta ganhar espaço oferecendo:

• LED completo
  
• Painel digital
  
• Recursos multimídia
  
• Valor de entrada competitivo

O desafio está na percepção de marca e na rede de pós-venda.

Se mantiver custo-benefício e assistência adequada, pode se consolidar como alternativa real no segmento.

Caso contrário, corre o risco de ser vista apenas como opção de entrada.