A Honda apresentou oficialmente a linha 2027 do Elite 125, seu scooter de entrada no mercado brasileiro. O modelo começa a chegar às concessionárias em março, com preço público sugerido de R$ 14.300, sem incluir frete.

A fabricante oferece três anos de garantia, sem limite de quilometragem, reforçando a proposta urbana e prática do modelo.

Novidades da linha 2027

Foto: Honda/Divulgação

A principal atualização do Elite 125 2027 está na inclusão de uma porta USB-C posicionada próxima ao escudo frontal, ao lado do compartimento porta-objetos.

O recurso permite carregar o celular durante o trajeto ou manter o aparelho conectado para navegação.

Além disso, o scooter passa a contar com novas opções de cores. São quatro alternativas:

  • Roxo Fosco (Mat Midnight Purple)
  • Cinza Metálico (Mat Cynos Gray Metallic)
  • Cinza Perolizado (Pearl Stark Gray)
  • Vermelho Metálico (Pearl Royalty Red)

Todas as versões mantêm detalhes em preto nas carenagens dianteiras.

Posicionamento no mercado

O Elite 125 ocupa a faixa de entrada da Honda no segmento de scooters. A proposta é oferecer mobilidade simples, econômica e fácil de pilotar no uso urbano.

Lançado no Brasil em 2018 e renovado em 2024, o modelo já ultrapassou 175 mil unidades emplacadas, segundo a fabricante.

A atualização de 2024 marcou a chegada da segunda geração, com mudanças estruturais e técnicas que seguem na linha 2027.

Motor e desempenho

O conjunto mecânico permanece inalterado. O scooter utiliza motor monocilíndrico de 123,9 cm³, quatro tempos, comando OHC e arrefecimento a ar.

A potência máxima é de 8,2 cv, com torque de 1,06 kgf.m. A alimentação é feita por injeção eletrônica PGM-FI, movido exclusivamente a gasolina.

A transmissão é automática do tipo V-Matic (CVT), voltada para praticidade no trânsito.

O modelo também mantém o sistema Idling Stop, que desliga o motor em paradas curtas para reduzir consumo e emissões.

Estrutura e conjunto ciclístico

O chassi é do tipo underbone em aço. Na suspensão dianteira, o Elite 125 utiliza garfo telescópico com 90 mm de curso.

Na traseira, o monoamortecedor tem 70 mm de curso e ajuste na carga da mola.

As rodas são aro 12 na frente e aro 10 atrás. O freio dianteiro é a disco, enquanto o traseiro é a tambor.

O sistema de frenagem conta com CBS (Combined Brake System), que distribui a força entre as rodas para maior estabilidade.

Equipamentos e recursos

Foto: Honda/Divulgação

O painel é LCD blackout e reúne:

  • Velocímetro
  • Marcador de combustível
  • Hodômetro
  • Voltímetro
  • Relógio
  • Indicador ECO
  • Informações de consumo parcial, total e autonomia

O scooter traz ainda shutter key para travamento da ignição, botão duplo para abertura do banco e do tanque, comando para desligar o Idling Stop e tecla “pass” para lampejo do farol alto.

A iluminação frontal e a luz de posição utilizam tecnologia LED.

Espaço e praticidade

O compartimento sob o banco oferece 19,7 litros de capacidade, suficiente para um capacete tipo Jet.

O modelo também conta com ganchos para bolsas, alças laterais para o passageiro, bocal de combustível externo, freio de estacionamento, cavalete central e lateral e pedaleiras escamoteáveis.

Com preço abaixo de R$ 15 mil e foco no uso urbano, o Elite 125 2027 mantém a proposta de entrada no universo scooter da Honda, agora com atualização tecnológica pontual e novas cores.


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