O mercado de duas rodas inicia março com movimentações intensas, destacando-se a chegada da Nova DesertX 2026 e as condições agressivas da Bajaj, que oferece IPVA grátis para seus principais modelos.
Enquanto a fabricante italiana aposta em uma renovação mecânica profunda e redução de custos globais para sua aventureira premium, a gigante indiana foca em benefícios diretos ao consumidor brasileiro para acelerar as vendas da linha Dominar no primeiro trimestre do ano.
Nova Ducati DesertX 2026: Construída do zero para o Off-Road
A Ducati surpreendeu ao apresentar a segunda geração da DesertX, que abandona o motor Testastretta de 937cc em favor do novo bloco V2 de 890cc.
Embora a cilindrada seja ligeiramente menor, o desempenho permanece robusto com 110 cv a 9.000 rpm e torque de 92 Nm.
A grande inovação técnica é o sistema IVT (Intake Variable Timing), que permite a entrega de 70% da força máxima já nas 3.000 rotações por minuto.
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Essa configuração é estratégica para transpor obstáculos em terrenos técnicos, onde a tração em baixa velocidade é vital.
Além disso, o fim do sistema desmodrômico elevou o intervalo de manutenção das válvulas para 45.000 km, reduzindo drasticamente o custo de propriedade.
Estrutura monocoque e suspensão KYB de longo curso
A engenharia italiana substituiu o antigo quadro de treliça por uma estrutura monocoque de alumínio, tecnologia herdada das superesportivas da marca.
Essa mudança permitiu que o próprio quadro servisse como caixa de ar (airbox), otimizando o espaço e a distribuição de peso.
- Suspensão Dianteira: Garfo KYB invertido de 46mm (230mm de curso).
- Suspensão Traseira: Monoamortecedor KYB com ajuste remoto (220mm de curso).
- Tanque de Combustível: Reduzido para 18 litros (mais estreito), com opção de tanque auxiliar de 8 litros.
Tecnologia de ponta e preço reduzido
No cockpit, o painel vertical deu lugar a uma tela TFT horizontal de 5 polegadas com três modos de visualização.
A eletrônica é coordenada por uma IMU de 6 eixos, gerenciando 6 modos de pilotagem e o novo Quick Shift 2.0, agora sem sensores externos para maior resistência à lama.
Surpreendentemente, a moto foi lançada nos EUA por US$ 16.995, valor US$ 2.000 menor que a versão anterior.
Bajaj Dominar 400 e 250 com documentação grátis em março
Para quem busca economia imediata, a Bajaj lançou uma ofensiva comercial válida até 31 de março de 2026. A campanha foca nos modelos mais vendidos da marca, oferecendo isenção de taxas que pesam no bolso do motociclista no início do ano.
Condições especiais para a linha 2026
A Dominar 400, modelo topo de linha da marca no país, está sendo comercializada por R$ 26.990,00 à vista (frete incluso) com o benefício do IPVA 2026 totalmente pago pela montadora.
Já a Dominar 250 apresenta uma oferta ainda mais completa: por R$ 23.400,00, o comprador recebe a moto com toda a documentação 2026 grátis, o que inclui:
- IPVA 2026 quitado.
- Serviço de despachante.
- Placa e taxas de licenciamento.
Estoque limitado nas concessionárias
A promoção é restrita a 20 unidades por modelo em cada concessionária participante. Com a rápida expansão da rede, que já soma 65 pontos de venda no Brasil, sendo 31 apenas na região Sudeste, a expectativa é que os estoques se esgotem antes do prazo final.
Oportunidade para diferentes perfis
O cenário atual apresenta duas oportunidades distintas: a Ducati DesertX 2026 redefine o segmento Big Trail com foco em agilidade e manutenção simplificada, enquanto a Bajaj facilita o acesso às nakeds de média cilindrada com custo zero de documentação.
Se o seu objetivo é tecnologia de elite ou o melhor custo-benefício do mercado, o momento para visitar uma concessionária é agora.
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