A Bajaj investe R$ 15 milhões em peças no Brasil com a criação de um novo centro de distribuição localizado em Barueri (SP). 

A estrutura foi projetada para ampliar o estoque de componentes da marca no país e melhorar o atendimento de pós-venda aos proprietários de motocicletas.

O novo espaço conta com 1,5 milhão de peças armazenadas, distribuídas em milhares de itens diferentes. 

A iniciativa busca garantir maior disponibilidade de componentes, reduzir prazos de reposição e fortalecer a rede de concessionárias da fabricante indiana no mercado brasileiro.

Centro logístico reúne mais de 1,5 milhão de peças

O novo centro de distribuição da Bajaj foi criado para concentrar o estoque nacional de peças da marca. No total, a operação reúne 1,5 milhão de unidades, organizadas em 3.408 itens diferentes.

Esses componentes atendem todos os modelos comercializados pela fabricante no Brasil. Entre eles estão motos das linhas:

• Pulsar N150
  
• Dominar NS160
  
• Dominar NS200
  
• Dominar 250
  
• Dominar 400
  
• NS400Z

Segundo a empresa, mais de 90% das peças individuais de cada modelo estão disponíveis no estoque.

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No caso da Dominar 400, um dos modelos mais populares da marca, a disponibilidade chega a aproximadamente 95% dos componentes.

Estoque inclui desde peças simples até conjuntos completos

Uma das principais dúvidas de quem compra motos de marcas recém-chegadas ao Brasil é a disponibilidade de peças. Para evitar esse problema, a Bajaj afirma que o centro logístico não armazena apenas itens básicos.

O estoque inclui componentes de diferentes níveis de complexidade.

Entre os itens disponíveis estão:

• filtros de óleo e filtros de ar
  
• pastilhas de freio
  
• kits de relação
  
• componentes de embreagem
  
• partes do chassi
  
• conjuntos completos de motor

A estratégia da empresa é manter volumes elevados de peças de desgaste, como freios e transmissão, para evitar falta de componentes usados em revisões e manutenções.

Prazo médio de entrega varia entre 8 e 10 dias

Outro ponto importante da nova estrutura é a logística de distribuição para as concessionárias.

A Bajaj informou que a maior parte das entregas será feita por transporte rodoviário, com prazo médio entre 8 e 10 dias desde o pedido até a chegada da peça ao destino.

Esse tempo considera todo o processo logístico, incluindo separação do item no centro de distribuição e envio até a concessionária responsável pelo atendimento.

Entregas urgentes podem ser feitas por avião

Quando o cliente precisa de um reparo mais rápido, a empresa pode utilizar transporte aéreo.

Nesses casos, o prazo de entrega pode cair para 1 a 3 dias, dependendo da distância entre o centro de distribuição e a concessionária responsável.

Essa alternativa é utilizada principalmente quando a motocicleta fica parada aguardando uma peça específica.

Treinamento técnico também faz parte da estratégia

Além do investimento em peças, a Bajaj afirma que está reforçando a capacitação da rede de assistência técnica no Brasil.

Os treinamentos são realizados na Academia Bajaj, instalada dentro do SENAI-SP.

O programa atual possui três níveis de formação:

• treinamento técnico inicial
  
• nível intermediário
  
• módulo avançado chamado Expert

A ideia é preparar os profissionais das concessionárias para lidar com manutenção, diagnóstico e reparos nos modelos da marca.

Plano prevê expansão logística no Brasil

Atualmente, o centro de distribuição de Barueri atende todo o território nacional. No entanto, a Bajaj estuda ampliar sua estrutura logística no país.

A empresa avalia a criação de novos centros de distribuição em outras regiões, o que ajudaria a reduzir o tempo de transporte para locais mais distantes de São Paulo.

Essa estratégia busca aumentar a capilaridade da rede logística e melhorar o atendimento nas 66 concessionárias da marca no Brasil.

O investimento em que a Bajaj investe R$ 15 milhões em peças no Brasil representa um passo importante para fortalecer a operação da marca no país.

Com um estoque de 1,5 milhão de peças, o novo centro de distribuição pretende garantir maior disponibilidade de componentes e reduzir o tempo de atendimento aos clientes.

A combinação entre logística, ampliação da rede e treinamento técnico mostra que a empresa busca consolidar sua presença no mercado brasileiro de motocicletas nos próximos anos.