O segmento de motos urbanas de 150cc e 160cc é o verdadeiro motor da economia brasileira. Para muitos, a Honda CG 160 Start é a escolha automática por sua robustez e facilidade de revenda. 

No entanto, o mercado em 2026 oferece alternativas que desafiam essa hegemonia com pacotes técnicos muito superiores.

Enquanto rivais sobem o nível de equipamentos, a liderança da Honda começa a ser pressionada por quem busca mais segurança e conforto. 

Se você está cansado do básico e quer saber onde seu dinheiro rende mais, apresentamos duas opções que tentam reagir ao domínio da “queridinha” do Brasil: a Haojue DK 160 e a Bajaj Pulsar N150.

Motor e Performance: Onde a CG ainda domina?

A Honda CG 160 Start mantém o motor de 162,7 cm³ movido apenas a gasolina. Com 14,4 cv, ela entrega a melhor aceleração e agilidade para o “anda e para” das grandes metrópoles. É uma mecânica simples, pensada para o trabalho duro e manutenção rápida.

A Haojue DK 160 foca na suavidade e durabilidade. Seu motor de 162,4 cm³ entrega 15 cv, sendo a mais potente do trio. O grande diferencial aqui é a baixa vibração, o que reduz o cansaço do piloto após horas de jornada. 

Já a Bajaj Pulsar N150, com seu motor de 149,6 cm³, prova que tecnologia compensa cilindrada, oferecendo uma pilotagem viva e muito econômica através de sua arquitetura moderna.

Segurança e Ciclística: O abismo técnico

Neste quesito, a tradição da Honda mostra sua maior vulnerabilidade. A CG Start utiliza o básico: disco na frente e tambor atrás. É funcional, mas espartano.

A Haojue DK 160 dá um passo à frente com o sistema CBS, que distribui a frenagem entre as rodas e evita desequilíbrios. 

Mas é a Bajaj Pulsar N150 que derruba a concorrência ao oferecer ABS de série na roda dianteira. Esse item é vital para evitar travamentos em pisos molhados, posicionando a Bajaj anos-luz à frente das rivais em termos de segurança ativa.

Usabilidade e Custo-Benefício

A escolha definitiva depende da sua prioridade em 2026:

• Liquidez: A Honda CG Start é inigualável. É dinheiro na mão na hora da revenda e peças em qualquer esquina.
• Conforto: A Haojue DK 160 ganha pelo acabamento premium e suspensão macia, ideal para longas horas de uso.
• Tecnologia: A Bajaj Pulsar N150 traz painel com conectividade, farol com projetor de LED e o melhor visual para o público jovem.

Comparativo Técnico 2026

Modelo	Potência	Freios	Tecnologia	Foco Principal
Honda CG 160 Start	14,4 cv	Disco/Tambor	Painel Digital	Revenda e Peças
Haojue DK 160	15,0 cv	CBS (Combinado)	Acabamento Premium	Conforto e Suavidade
Bajaj Pulsar N150	14,0 cv	ABS Dianteiro	Conectividade + LED	Segurança e Estilo

Veredito: Qual levar para casa?

A Honda CG 160 Start continua sendo o “porto seguro” para quem não quer riscos na hora da manutenção. No entanto, se você busca uma ferramenta de trabalho que castigue menos o corpo, a Haojue DK 160 é a escolha racional. 

Por outro lado, se a sua vida vale o investimento em segurança, o freio ABS da Bajaj Pulsar N150 torna o modelo imbatível no confronto mais importante do mercado brasileiro.