A Toyota anunciou que voltará a produzir veículos no Brasil a partir de 3 de novembro. A decisão ocorre pouco mais de um mês depois do vendaval que comprometeu parte da fábrica de motores localizada em Porto Feliz, interior de São Paulo.
Como será o retorno da produção?
O retorno da produção dos carros será gradual e terá início com a fabricação apenas dos modelos híbridos, Corolla e Corolla Cross, em duas outras unidades da marca no estado: Sorocaba e Indaiatuba.
Para garantir o abastecimento, a produção contará com motores importados, conforme apurou Automotive Business. Os propulsores híbridos virão do Japão, conforme afirmou o CEO da Toyota no Brasil, Evandro Maggio.
Já os motores a combustão, nas versões flex e gasolina, também serão importados, mas só chegarão ao país em janeiro. Esse será o momento em que a produção dos demais veículos da empresa será retomada.
O que disse a Toyota?
Segundo Maggio, a retomada inicial não atingirá o mesmo volume que era produzido antes da paralisação. A produção será reduzida em relação ao ritmo habitual da montadora.
Ainda assim, o processo contará com equipamentos nacionais, resultado de um esforço logístico e de recuperação conduzido pela própria companhia.
Equipamentos serão enviados para o Japão, segundo a Toyota
O executivo explicou que a empresa contratou prestadoras de serviço especializadas para remover máquinas da unidade de Porto Feliz. Esses equipamentos foram realocados em galpões logísticos na região.
Depois da recuperação dos itens avariados, a equipe de manutenção da Toyota fará a preparação para que parte dessas máquinas, principalmente ligadas à produção de motores flex, seja enviada ao Japão.
A montadora ainda não conseguiu calcular todos os prejuízos causados pelo vendaval. No entanto, já está claro que será necessário um novo investimento para reconstruir a unidade e restabelecer a operação integral.
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O que ficou decidido sobre a fábrica de Porto Feliz?
Os trabalhadores das fábricas de Sorocaba e Indaiatuba retornam às atividades em 21 de outubro, após o período de férias coletivas concedido pela empresa.
Já os empregados da planta de Porto Feliz entram em regime de layoff por tempo indeterminado. Esse formato de suspensão dos contratos pode ser aplicado por até cinco meses, de acordo com a legislação brasileira.
Inaugurada em 2016, a fábrica de Porto Feliz foi a primeira da Toyota na América Latina dedicada exclusivamente à produção de motores.
Com investimento inicial de cerca de R$ 1 bilhão, a unidade foi projetada para aliar modernização tecnológica, eficiência energética e práticas de sustentabilidade.
Nos anos seguintes, recebeu expansões e novos aportes que aumentaram a capacidade produtiva e permitiram a introdução de motores mais avançados ao portfólio da marca.
“Estamos comprometidos em construir a melhor fábrica de motores da Toyota do mundo agora”, explica Maggio à reportagem da AB, em transmissão online.
O que aconteceu com a fábrica da Toyota?
A unidade de Porto Feliz (SP), responsável pela fabricação de motores, sofreu danos após ter parte do telhado destruído pela ventania. A tempestade aconteceu no dia 22 de setembro.
Até o momento, a planta de Sorocaba precisou interromper os três turnos de produção devido à falta de motores.
De acordo com a Defesa Civil, o temporal que atingiu a região registrou rajadas de vento de até 90 km/h em diferentes áreas da cidade, causando a remoção da cobertura e outros prejuízos estruturais.
