A Honda encerrou a trajetória da CB 1000R no Brasil e já definiu sua substituta. A partir de agora, a nova CB1000 Hornet 2027 assume o espaço da naked de quatro cilindros e 1.000 cm³ da marca no mercado nacional.
A mudança foi apresentada durante o Festival Interlagos 2026 e também aparece no catálogo atual da fabricante, onde a antiga CB 1000R já não está mais disponível.
CB1000 Hornet chega em duas versões
A nova naked será oferecida em duas configurações.
A CB1000 Hornet tem preço sugerido de R$ 68.800, enquanto a CB1000 Hornet SP parte de R$ 76.750.
As primeiras unidades estão previstas para chegar às concessionárias a partir de setembro.
Com isso, a Honda passa a trabalhar com uma faixa de preço inferior àquela praticada pela antiga CB 1000R nos últimos anos, ao mesmo tempo em que entrega um conjunto mais recente.
CB 1000R estava no Brasil desde 2019
A geração que agora deixa o mercado brasileiro começou a ser vendida por aqui em abril de 2019.
Na época, o preço inicial era de R$ 58.690, e a produção acontecia em Manaus.
A moto adotava o conceito Neo Sports Café, misturando detalhes clássicos e modernos. Entre as características mais marcantes estavam o farol redondo de LED, a traseira curta e a balança traseira monobraço.
O motor era um quatro cilindros em linha de 998,4 cm³, derivado da CBR 1000RR Fireblade.
Na estreia nacional, o conjunto entregava 141,4 cv a 10.500 rpm e 10,2 kgfm a 8.000 rpm, trabalhando com câmbio de seis marchas.
Atualização trouxe mais tecnologia
Ao longo dos anos, a CB 1000R recebeu mudanças importantes.
Na linha 2021, por exemplo, vieram alterações no conjunto óptico, painel TFT colorido, conectividade e revisões na ciclística e no motor.
Também surgiu a Black Edition, com acabamento escurecido e quickshifter de série.
Na configuração mais recente, a potência chegou a 142,8 cv a 10.500 rpm, enquanto o torque permaneceu em 10,2 kgfm, agora a 8.500 rpm.
A Black Edition ainda oferecia quickshifter bidirecional, painel TFT de 5 polegadas e modos de pilotagem.
Na linha 2024, a versão standard custava R$ 78.870, enquanto a Black Edition partia de R$ 87.730.
Nova Hornet chega mais potente
A substituta adota uma proposta diferente.
A CB1000 Hornet 2027 utiliza motor de 1.000 cm³ com 147,4 cv a 11.000 rpm e 10,3 kgfm a 9.000 rpm.
O câmbio continua sendo de seis marchas, mas agora há acelerador eletrônico.
As duas versões contam com modos de pilotagem, controle de torque HSTC, painel TFT de 5 polegadas e conectividade Honda RoadSync.
A versão SP acrescenta quickshifter, freios dianteiros Brembo e suspensão traseira Öhlins TTX36.
Hornet assume topo da linha naked da Honda
Com a saída da CB 1000R, a nova CB1000 Hornet passa a ocupar o topo da família Hornet no Brasil, ao lado das CB500 e CB750 Hornet.
A mudança encerra mais de sete anos da geração Neo Sports Café no país e marca uma nova fase para a Honda entre as nakeds de alta cilindrada, agora com visual mais agressivo, mais potência e preços inferiores aos da antecessora.