O Hyundai Creta 2027 tem uma das gamas mais amplas entre os SUVs compactos vendidos no Brasil. São seis versões, dois motores e preços que partem de R$ 119.990 e ultrapassam os R$ 200 mil. Na prática, porém, subir de configuração nem sempre significa fazer o melhor negócio.
A linha também mudou na mecânica, ganhou novamente uma opção voltada ao público PCD e trouxe o motor 1.6 turbo flex para N-Line e Ultimate. Além disso, ofertas encontradas fora da tabela oficial alteram bastante a relação entre preço e equipamentos.
Hyundai Creta 2027: qual versão entrega mais pelo preço?
O primeiro ponto é entender quanto custa cada configuração na tabela oficial:
- Action 1.0 TGDI AT: R$ 119.990
- Comfort 1.0 TGDI AT: R$ 156.590
- Limited 1.0 TGDI AT: R$ 173.390
- Platinum 1.0 TGDI AT: R$ 188.990
- Ultimate 1.6 TGDI DCT: R$ 201.590
- N-Line 1.6 TGDI DCT: R$ 206.990
A Action também aparece por R$ 104.750 para PCD, considerando a isenção informada para esse público.
Entretanto, existe um detalhe capaz de mudar toda a análise: na loja oficial pelo Mercado Livre, o Creta Comfort aparece anunciado por R$ 131.990, desconto de R$ 24.600 sobre os R$ 156.590 da tabela.
Nesse preço promocional, é justamente a Comfort que passa a apresentar uma das relações mais interessantes entre valor e equipamentos.
Quer saber mais detalhes sobre o Creta? Assista ao vídeo abaixo:
Creta Comfort fica muito mais interessante com desconto
A Comfort utiliza o mesmo motor 1.0 turbo das versões Action, Limited e Platinum.
Porém, acrescenta itens importantes para o uso cotidiano, como central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.
Também há banco do motorista com regulagem de altura e apoio de braço central.
Na tabela normal, pagar R$ 156.590 coloca a Comfort em uma posição menos confortável diante das versões superiores.
Por R$ 131.990, porém, a diferença para a Action convencional cai drasticamente, enquanto o pacote de equipamentos melhora de forma relevante.
Limited aumenta conforto, mas custa R$ 173 mil
A Limited passa para R$ 173.390 e acrescenta recursos interessantes.
Entre eles estão assistente de permanência em faixa, farol alto adaptativo, ar-condicionado digital de duas zonas e saídas de ventilação para o banco traseiro.
Também aparecem rodas de 17 polegadas e revestimento dos bancos em couro.
É uma configuração mais confortável que a Comfort, mas a diferença de preço passa de R$ 40 mil quando se considera a oferta promocional da versão inferior.
Nesse cenário, os equipamentos extras precisam realmente ser importantes para o comprador.
Platinum é onde o pacote tecnológico cresce
A Creta Platinum custa R$ 188.990 e representa um salto maior em tecnologia.
Ela adiciona controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, câmera 360°, sensor dianteiro de estacionamento e freio de estacionamento eletrônico.
O banco do motorista também passa a contar com ventilação.
Outro avanço aparece nas telas: central multimídia e quadro de instrumentos passam a utilizar unidades de 10,25 polegadas.
Por isso, para quem coloca ADAS e tecnologia entre as prioridades, a Platinum pode ser a configuração 1.0 turbo mais completa.
O problema é que já encosta nos R$ 190 mil.
Ultimate troca o 1.0 pelo 1.6 turbo
A partir da Ultimate, muda também a motorização.
O motor 1.6 turbo flex entrega 176 cv com gasolina e 173 cv com etanol, além de 27 kgfm de torque.
A transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete marchas.
Com esse conjunto, o Creta acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, bem mais rápido que os 11,5 segundos das versões 1.0 turbo.
A Ultimate custa R$ 201.590 e ainda acrescenta teto solar panorâmico, rodas de 18 polegadas, banco do motorista com regulagem elétrica, monitoramento de ponto cego no painel e assistente de tráfego cruzado traseiro.
N-Line cobra R$ 5.400 a mais pelo visual
No topo está o Creta N-Line por R$ 206.990.
Ele utiliza o mesmo motor 1.6 turbo da Ultimate e acrescenta principalmente elementos de estilo e modos de condução.
Há grade exclusiva, saias laterais, rodas diamantadas de 18 polegadas, teto preto e acabamentos específicos no interior.
Também aparecem os modos Sport, Eco, Normal e Smart.
A diferença para a Ultimate é de R$ 5.400. Portanto, pode fazer sentido para quem realmente prefere a aparência esportiva, mas não oferece um salto mecânico em relação à versão imediatamente inferior.
Motor 1.0 do Creta chega a 12,7 km/l
Nas versões 1.0 turbo, o Creta entrega 120 cv com etanol e 115 cv com gasolina, além de 17,5 kgfm.
O câmbio é automático de seis marchas.
Segundo o Inmetro, o consumo chega a 12 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina.
Com etanol, são 8,4 km/l e 9 km/l, respectivamente.
Já o 1.6 turbo da Ultimate faz 11,8 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada com gasolina. No N-Line, são 11,7 km/l e 13,8 km/l.
Qual Creta 2027 é o melhor negócio?
Considerando somente a tabela oficial, cada versão atende a um perfil bastante definido. A Platinum se destaca pelo pacote tecnológico, enquanto a Ultimate entrega o salto de desempenho mais interessante.
Mas a oferta muda a conta.
Por R$ 131.990, o Creta Comfort aparece como uma das escolhas mais equilibradas da linha 2027, principalmente porque custa apenas R$ 12 mil a mais que a Action de tabela e já traz multimídia, câmera de ré e sensores de estacionamento.
Quem quer mais tecnologia pode subir para a Platinum. Já quem prioriza desempenho encontra na Ultimate o motor 1.6 turbo de 176 cv.
Para quem está olhando principalmente quanto recebe por cada real gasto, porém, a promoção da Comfort é a condição que mais chama atenção dentro da gama atual.
E para você, qual é o melhor Creta? Comente!