Patinete com motor de Twister e turbo de Up custa mais de R$ 30 mil

O Patinete costuma ser associado a deslocamentos urbanos simples, motores elétricos e velocidades moderadas, mas um projeto apresentado durante a Capital Moto Week decidiu seguir uma direção completamente diferente.

A construção artesanal mistura soluções pouco convencionais e peças originalmente desenvolvidas para veículos de categorias distintas.

O resultado chamou atenção justamente pelo nível de preparação e pelo investimento necessário para transformar uma ideia incomum em uma máquina funcional. Por trás do projeto estão componentes conhecidos do público brasileiro e uma série de modificações feitas especialmente para a montagem.

Patinete troca conjunto convencional por motor de motocicleta

O projeto pertence a Ulisses Aines e foi desenvolvido em parceria com a oficina Karvet BSB. Em vez de utilizar um pequeno propulsor típico de patinetes motorizados, a construção recebeu o motor da Honda Twister 250.

Dessa forma, o veículo passa a trabalhar com um conjunto mecânico muito mais robusto do que normalmente seria encontrado nesse tipo de plataforma.

Além disso, a escolha do propulsor evidencia a proposta do projeto: criar uma máquina diferente, capaz de chamar atenção em encontros e eventos ligados ao universo automotivo.

Segundo Ulisses, a ideia surgiu dentro da própria oficina. Como ele já é entusiasta de carros e motocicletas, decidiu participar da construção e levar o conceito adiante.

Turbo do Volkswagen Up TSI deixa projeto ainda mais incomum

O motor de motocicleta não é a única peça curiosa instalada no patinete. O projeto também recebeu uma turbina proveniente do Volkswagen Up TSI, aumentando ainda mais a mistura entre componentes de carros e motos.

Portanto, a preparação reúne em uma única estrutura elementos desenvolvidos originalmente para aplicações completamente diferentes.

Outro detalhe que chama atenção está nas rodas. Em vez do conjunto estreito normalmente utilizado em patinetes, a montagem recebeu roda de automóvel, reforçando o visual mais agressivo e deixando clara a transformação realizada pela oficina.

Projeto já consumiu mais de R$ 30 mil

Toda essa preparação também tem um custo elevado. De acordo com Ulisses Aines, o investimento realizado até agora já ultrapassou R$ 30 mil. O valor inclui o desenvolvimento artesanal e as diferentes adaptações necessárias para acomodar os componentes na estrutura.

Consequentemente, o preço do projeto supera facilmente o de diversas motocicletas novas disponíveis no mercado brasileiro.

Por outro lado, a proposta não foi criar um veículo convencional para deslocamentos diários. O objetivo sempre esteve ligado à personalização e à exposição em eventos, como a própria Capital Moto Week.

Novas modificações já estão planejadas

Mesmo depois do investimento superior a R$ 30 mil, o patinete ainda não chegou à configuração definitiva. Entre as próximas mudanças planejadas está a instalação de injeção eletrônica, solução que deverá permitir um gerenciamento mais preciso do funcionamento do motor.

Além disso, o proprietário pretende instalar novos instrumentos para acompanhar o desempenho durante o funcionamento.

A lista prevê marcador de velocidade, indicador da pressão do turbo e outros mostradores relacionados ao comportamento do conjunto mecânico.

Assim, o projeto deverá ganhar uma cabine de informações mais completa, algo especialmente importante considerando as alterações realizadas no motor.

Patinete reúne peças de carro e moto em construção artesanal

O projeto criado pela Karvet BSB em parceria com Ulisses Aines mostra uma interpretação completamente diferente do conceito tradicional de patinete.

Motor da Honda Twister 250, turbina do Volkswagen Up TSI, roda de carro e investimento superior a R$ 30 mil transformaram a pequena plataforma em uma construção voltada principalmente para chamar atenção.

Com novos upgrades ainda previstos, a máquina deverá continuar evoluindo e ganhando equipamentos para monitorar melhor seu funcionamento. Mais do que um meio de transporte convencional, o projeto funciona como uma vitrine do que pode ser criado quando componentes de carros e motos são combinados em uma preparação artesanal.

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