A Hunter 350 custa R$ 19 mil e, por isso, vem mudando a lógica do mercado brasileiro. Enquanto muitos consumidores ainda associam preço baixo a motos de baixa cilindrada, a Royal Enfield mostra o contrário.

Nesse cenário, a comparação direta com a CG 160 se torna inevitável, e os números ajudam a explicar essa virada.

Preço mais baixo que CG 160 chama atenção imediatamente

Antes de tudo, o que mais surpreende é o valor. Atualmente, a Hunter 350 pode ser encontrada por cerca de R$ 19.982, enquanto a Honda CG 160 Titan ultrapassa os R$ 23.500.

Ou seja, mesmo sendo maior e mais equipada, a Hunter custa menos.

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Além disso, a diferença média de aproximadamente R$ 3.500 reforça o impacto dessa estratégia. Por isso, o modelo se destaca rapidamente para quem busca custo-benefício.

Comparação direta mostra vantagem clara

Nesse sentido, os números deixam pouca margem para dúvida:

• Hunter 350: cerca de R$ 19 mil
• CG 160 Titan: acima de R$ 23 mil
• Diferença: cerca de R$ 3.500

Assim, fica evidente que a Hunter entrega mais pagando menos, algo raro no segmento.

Motor maior garante vantagem prática no uso

Ao mesmo tempo, o conjunto mecânico também pesa na decisão. A Hunter 350 utiliza um motor de 349 cc, com 20,2 cv e 2,75 kgf.m de torque.

Enquanto isso, modelos de 160 cc trabalham com números mais modestos.

Na prática, isso significa que a Hunter oferece:

• Arrancadas mais consistentes
• Melhor desempenho em subidas
• Condução mais estável no trânsito

Além disso, a velocidade de cruzeiro entre 90 e 100 km/h atende bem ao uso urbano. Por outro lado, a proposta não é esportiva, o que mantém o foco no dia a dia.

Estrutura leve melhora a dirigibilidade

Por outro aspecto importante, a ciclística também favorece o uso urbano. Mesmo com motor maior, a Hunter 350 pesa cerca de 181 kg abastecida, sendo a mais leve da marca.

Além disso, o conjunto inclui:

• Rodas de 17 polegadas
• Chassi ajustado para cidade
• Geometria que facilita manobras

Dessa forma, a moto mantém boa agilidade no trânsito, mesmo sendo maior que as rivais diretas.

Equipamentos elevam o nível da categoria

Além do preço competitivo, a Hunter entrega um pacote mais completo. Isso porque o modelo inclui itens que nem sempre aparecem em motos de entrada.

Entre os principais destaques, estão:

• ABS nas duas rodas
• Iluminação em LED
• Painel com função de navegação
• Banco confortável para piloto e garupa

Consequentemente, o nível de segurança e tecnologia fica acima do esperado para a faixa de preço.

Design retrô reforça identidade do modelo

Ao mesmo tempo, o visual também influencia na escolha. A Hunter 350 aposta em um estilo neo-retrô, que mistura elementos clássicos com acabamento moderno.

Assim, ela se diferencia das motos mais tradicionais do segmento, que costumam seguir um padrão mais simples.

Vendas comprovam aceitação no mercado

Como resultado, os números confirmam o sucesso. Em 2025, a Hunter 350 alcançou 7.293 unidades emplacadas no Brasil.

Portanto, o desempenho comercial mostra que o público já percebeu a vantagem do conjunto.

Hunter 350 entrega mais gastando menos

Em resumo, a Hunter 350 custa menos que a CG 160 e, ainda assim, oferece mais cilindrada, mais equipamentos e uma proposta mais completa.

Dessa forma, o modelo prova que preço baixo não precisa significar menos entrega. Para quem busca economia, desempenho urbano e custo-benefício, a escolha se torna bastante clara.