A mobilidade urbana de Uberlândia deu um passo importante para a redução de acidentes e organização do fluxo viário.
A Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran), iniciou a implementação das motos ganham área de espera exclusiva em semáforos de Uberlândia, uma medida estratégica que visa separar ciclomotores dos demais veículos pesados durante a parada obrigatória.
“Bolsão de Motos”: Entenda como funciona a nova sinalização
Conhecida tecnicamente como área de espera, a nova sinalização horizontal consiste em um recuo de 5 metros posicionado entre a faixa de pedestres e a linha de retenção dos automóveis.
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O espaço é delimitado por ícones de motociclistas e linhas de retenção duplas. O objetivo é permitir que os condutores de duas rodas larguem na frente quando o sinal verde abrir, evitando o “ponto cego” e as colisões laterais comuns em corredores de tráfego denso.
Onde a primeira área de espera foi instalada?
A estreia do projeto ocorreu no bairro São Jorge. O cruzamento escolhido pela Settran foi o encontro da Avenida Seme Simão com a Rua Dolorita Elias do Nascimento.
O local foi selecionado devido ao alto volume de veículos e à necessidade de ordenar o início da marcha após o sinal vermelho.
Segurança em números: O impacto na preservação de vidas
A adoção dessas áreas exclusivas não é apenas estética, mas baseada em diretrizes de segurança viária. Ao posicionar as motos à frente, o sistema de trânsito de Uberlândia busca:
- Redução de colisões traseiras: Motociclistas ficam visíveis para todos os motoristas.
- Diminuição de conflitos laterais: Evita que a moto inicie o movimento espremida entre carros e ônibus.
- Agilidade no fluxo: As motos saem primeiro, desobstruindo a via mais rapidamente para os carros.
“A implantação das áreas de espera é uma medida estratégica que organiza o fluxo e contribui para um trânsito mais eficiente”, destaca Paulo Romes, secretário da Settran.
Expansão do projeto: Quais serão as próximas avenidas?
A sinalização no bairro São Jorge é apenas o ponto de partida. A gestão municipal confirmou um cronograma de expansão gradativa para os principais eixos logísticos da cidade. Confira os corredores que devem receber o “bolsão” em breve:
- Avenida Rondon Pacheco
- Avenida João Naves de Ávila
- Avenida Getúlio Vargas
- Avenida Cleanto Vieira Gonçalves
- Avenida José Andraus Gassani
- Avenida José Fonseca e Silva
O que diz a legislação brasileira sobre a área de espera?
A medida aplicada em Uberlândia está em total conformidade com a legislação federal.
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) validou essa sinalização por meio da Resolução 973/2022, que faz parte do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (MBST).
A lei define o espaço como exclusivo para motocicletas, motonetas e ciclomotores. O desrespeito a essa área por motoristas de carros ou caminhões pode acarretar infrações, reforçando a importância da conscientização coletiva para um trânsito mais humano em Minas Gerais.
