A Toyota iniciou a produção do Yaris Cross na fábrica de Sorocaba. O modelo marca a estreia da montadora no segmento de SUVs compactos no país e divide a linha de montagem com o Corolla Cross.
O projeto faz parte do ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões até 2030, anunciado pela Toyota em 2024, e foi desenvolvido com foco em mercados emergentes, especialmente países asiáticos como Tailândia, Indonésia, Singapura e Vietnã.
Yaris Cross: versões e preços
Já disponível nas concessionárias, o Yaris Cross chega ao mercado brasileiro em cinco versões, com opções a combustão e híbridas:
- XR: R$ 150 mil
- XRE: R$ 161,4 mil
- XRX: R$ 179 mil
- XRE Hybrid: R$ 172,4 mil
- XRX Hybrid: R$ 190 mil
As versões XR, XRE e XRX utilizam motor aspirado, enquanto XRE Hybrid e XRX Hybrid trazem tecnologia híbrida plena (HEV). Não há opcionais para nenhuma configuração.
Dimensões e estrutura do Yaris Cross
Com porte semelhante ao do Volkswagen T-Cross, o Yaris Cross mede:
- 4,30 m de comprimento
- 1,77 m de largura
- 1,65 m de altura
- 2,62 m de entre-eixos
O porta-malas comporta 400 litros nas versões convencionais e 390 litros nas híbridas. A base mecânica inclui freios a disco nas quatro rodas, suspensão McPherson na dianteira, eixo de torção na traseira e direção elétrica.
Motorização do Yaris Cross
As versões a combustão usam o motor 1.5 16V aspirado, conhecido de Yaris Hatch, Yaris Sedan e Etios.
Atualizado com injeção direta, o propulsor entrega 110 cv (gasolina) e 122 cv (etanol), com 14,3 kgfm e 15,3 kgfm de torque, respectivamente. O câmbio é automático CVT, com simulação de sete marchas.
Versões XRE Hybrid e XRX Hybrid do Yaris Cross
As versões híbridas combinam um 1.5 flex calibrado para cerca de 90 cv e 12,3 kgfm com um motor elétrico dianteiro de 80 cv e 14,5 kgfm. A potência combinada declarada é de 111 cv com etanol.
O conjunto utiliza um Hybrid Transaxle CVT, específico para sistemas híbridos. A Toyota não divulga o torque total do sistema.
Equipamentos de série do Yaris Cross
Versão XR
Desde a versão de entrada, o Yaris Cross traz:
- Retrovisores elétricos
- Ar-condicionado com saídas traseiras
- Sistema de som com 6 alto-falantes
- Multimídia de 10 polegadas com conexões sem fio
- Faróis em LED e sensor crepuscular
- Freio de mão eletromecânico com Auto Hold
- Volante multifuncional e partida por botão
- Rodas de liga-leve aro 17
- Sensores de estacionamento traseiros
- 6 airbags
Versão XRE
A XRE adiciona:
- Retrovisores com rebatimento elétrico
- Painel digital com tela de 7 polegadas
- Ar-condicionado digital automático
- Carregador de celular por indução
- Piloto automático adaptativo (ACC)
- Alerta de colisão e frenagem autônoma de emergência
- Alerta de saída de faixa ativo
- Farol alto automático
- Câmera de ré e faróis de neblina em LED
- Paddle-shifts
Versão XRX
A XRX inclui:
- Tampa do porta-malas elétrica com acionamento presencial
- Apoio de braço traseiro
- Teto panorâmico
- Monitoramento de ponto cego
- Câmeras 360º
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Alerta de tráfego cruzado traseiro
As versões XRE Hybrid e XRX Hybrid replicam os pacotes de equipamentos das equivalentes a combustão.
Produção nacional e foco no segmento
Com produção em Sorocaba e oferta de versões híbridas, o Yaris Cross amplia a estratégia da Toyota no Brasil ao entrar em um dos segmentos mais disputados do mercado.
O modelo chega com foco em eficiência, pacote tecnológico robusto e alinhamento ao plano de investimentos de longo prazo da marca no país.
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